很多企業(yè)倉庫存儲貨物，都要求倉庫貨架有先進(jìn)先出的功能，這樣才利于貨物的揀選。但不是所有類(lèi)型的倉庫貨架都有這個(gè)功能，那廣州駛入式貨架能實(shí)現先進(jìn)先出嗎？下面來(lái)一探究竟。一般來(lái)說(shuō)，廣州駛入式貨架都是設計先進(jìn)后出的款式，因為每排貨架之間無(wú)需設計通道，叉車(chē)是進(jìn)入貨道內存取貨，所以每條貨道之間就是貨架頂部是連接在一起的，如果設計的是先進(jìn)后出（先進(jìn)去的貨物后出來(lái)），那背部還可以增加連接桿，增加整個(gè)駛入式貨架系統的穩定性。

而如果要設計先進(jìn)先出的功能，則需要廣州駛入式貨架兩頭都打通。這樣一來(lái)，每排貨架之間只要頂部連接在一起，穩定性相對會(huì )差一些，需要的技術(shù)強度會(huì )更高駛入式貨架屬門(mén)式結構，為保證其穩定性，柱片長(cháng)細比不宜過(guò)高，通常應控制在10米以?xún)龋⒁?層、3―5列以上為宜。與同類(lèi)別的托盤(pán)貨架相比，除鋼材截面規格要大一些，還需加設拉固結構件。

駛入式貨架的主配件包括柱片、懸臂及懸臂梁、頂梁、頂部斜拉桿、背部斜拉桿、行走導向軌道、護腳或護柱(貨架正面通道口保護件)等。駛入式貨架的結構設計是決定貨架質(zhì)量最關(guān)鍵的因素，此外，貨架的材質(zhì)、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)裝備、工裝夾具和靜電噴涂等，都會(huì )直接影響貨架的質(zhì)量和檔次。

所以，一般來(lái)說(shuō)，駛入式貨架都是設計先進(jìn)后出，如果要設計先進(jìn)先出，則需要根據倉庫的實(shí)際情況，及專(zhuān)業(yè)的貨架定制廠(chǎng)家工程師進(jìn)行規劃設計方可行。南京韜映倉儲公司全國數千家客戶(hù)的一致選擇，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)。